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　　2025年，江津区将坚持把重庆枢纽港产业园建设作为全区高质量发展的最大机遇，牢记嘱托，不负市委市政府厚望，突出“枢纽”和“产业”两个关键，加快推动枢纽能级提升、产业发展提速、国际合作提质，着力打造标志性成果，在重庆打造内陆开放综合枢纽中奋力冲刺、作出贡献。到4月底，力争枢纽港产业园江津片区班列运货2.7万标箱，同比增长15%；新签约开工项目16个、总投资超175亿元。到12月底，班列运货10万标箱，同比增长11%；新签约开工项目40个、总投资超400亿元。

　　一是加快打造链接全球的通道格局。以西部陆海新通道为核心，强化与中欧班列、长江黄金水道高效联动，擦亮中欧、中老、中老泰等十大班列品牌，打造“东西南北”四向开放、“铁公水空”四网协同的国际多式联运枢纽，推动江津班列年开行量突破2000列，同比增长11.1%，占比将达全市第一。二是加快构建现代化集疏运体系。以建强陆港型国家物流枢纽为抓手，推动支坪长江大桥、珞璜中梁山隧道等关键节点工程争取年内开工，加快构建“六横五纵”集疏运体系，打造重庆南下西出、向海图强主通道。三是加快推动通道物流产业融合发展。充分发挥“通道+平台+贸易”优势，强化多式联运通道运营组织，做优汽摩、农产品等“运贸一体化”特色班列，增强“渝车出海”等物流服务能力，打造辐射全球的国内国际产业链供应链组织中心。一季度，枢纽港产业园力争外贸进出口额增长5%以上，全年增长6%以上。

　　一是全力招引市场主体。围绕三大主导产业，深入推进央地合作，加强与中船集团、五矿集团等合作，推动全年新落地50亿元以上项目2个、10亿元以上项目10个，奋力打造国家重要产业备份承接地和全国重大技术装备集成创新新高地。二是大力推动项目建设。4月底前，先进机电装备和物流产业园首开区将完成总工程量10%，已签约项目开工率将达到98%，开工项目投产率将达到55%；年底前，先进机电装备和物流产业园首开区内主要建筑实现封顶，大唐燃机等27个项目建成投产，实现工业投资、产值双重放量，全年签约项目开工率力争达到95%以上。三是加力推进园区配套。突出产城融合，加快推进服贸中心、人才公寓、综合管廊等城市功能配套设施建设。年底前，将新落地中冶先进金属材料研究院等研发和测试公共服务平台，赋能产业高质量发展。

　　一是推动“三国三园”常态化运行。加强与沿线关键节点的合作，优化中老泰物流时效，完善海外服务体系，推动建立中老经济走廊跨境产业链、供应链协同体系，全年园区与老挝、泰国进出口贸易额力争增长50%，中老班列和中老泰班列开行列数和运输货值增长20%。二是搭建多元化国际交流平台。持续加强与“一带一路”沿线国家和地区的交流合作，策划举办国际产业发展推介会、东盟农产品展销会暨采购洽谈会等，力争全年实际使用外资超4800万美元。三是深化国际供应链产业链合作。依托冶金装备、新型储能装备、农机装备、船舶装备等成套装备产业集群优势，着力构建“成套装备+散件组装+本地化运营”跨境供应链协同体系，力争全年出口整车（含KD件）超1万辆，扩大重庆制造在东盟的市场份额和品牌影响力。